Hejtmanství podepsalo smlouvu s Arrivou, bude jezdit na železniční trati Plzeň - Domažlice

"Proběhlo standardní výběrové řízení a odborná komise doporučila přijmout nabídku Arrivy. Rada schválila, že splnila všechny podmínky a její cena za ujetý kilometr není výrazně vyšší než současná," uvedl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN). Podle něj asi o desetinu, než kolik kraj platí teď. "O 25 korun na kilometr oproti smlouvě uzavřené před mnoha lety. Očekávali jsme cenu vyšší, protože republikový průměr u nových smluv je výš," řekl.

ČD koncem března uvedly, že nemohou do konce roku 2026 zajistit v požadovaném čase vozidla odpovídající požadavkům zadavatele. Proti podmínkám soutěže podaly námitky, na které kraj podle Čížka velmi obsáhle odpověděl. Mluvčí ČD Vanda Rajnochová potvrdila, že podají podnět k ÚOHS, který by měl přezkoumat parametry soutěže. ČD žádaly kraj o posunutí termínu zahájení plnění smlouvy na prosinec 2027, ale hejtmanství jim nevyhovělo. K prosinci 2026 nabídly dočasné řešení a pak chtěly postupně nasazovat nové jednotky, které podle ČD nemohou být dodány dříve než v první polovině roku 2027.

Výběrové řízení podle kraje skončilo podpisem smlouvy. Podle Čížka ČD do té doby, tedy do pátku, nepodaly námitku, a tak vyřizování podnětu k ÚOHS nebude mít odkladný účinek na start vlaků Arrivy. "Uplynula lhůta, kdy můžeme uzavřít smlouvu, a tak jsme ji uzavřeli," řekl. Náměstka překvapilo, že ČD už během soutěže veřejně oznámily, že nepodají nabídku a uvedly důvody proč. Průběh výběrového řízení se nelíbil ani některým krajským opozičním zastupitelům. "Žádná soutěž o cenu neproběhla, protože se přihlásil jen jeden uchazeč," řekl Richard Pikner z TOP 09. Jiří Valenta z KSČM uvedl, že se prodloužení termínu mělo zvážit, protože ČD nabízely úplně nové vlajky. Podle náměstka hejtmana Martina Záhoře (ANO) ale muselo být snahou vítěze dát co nejvýhodnější cenovou nabídku.

Krajem vybraný vítěz nabídl 12 nízkopodlažních souprav, které podle podmínek soutěže nemusí být nové, ale mohou být repasované, musí být klimatizované a vybavené evropským zabezpečovačem ETCS. Všechny vlaky vyjedou v polovině prosince 2026, řekl Čížek.

V Plzeňském kraji zajišťuje Arriva od června 2020 autobusovou dopravu v celém regionu, její vlaky vozí cestující na trati Plzeň - Horažďovice. Nedávno vyhrála soutěž na rychlíky Praha - Plzeň - Klatovy, které objednává ministerstvo dopravy a mají jezdit od prosince 2028.