Nechvalně proslulý železniční most, známý jako klatovská gilotina, konečně nahradí v příštích dnech Správa železnic provizorním mostem. Konstrukci mostu v ulici 5. května v minulých letech poškodily opakované nárazy desítek kamionů, které se pod most nevešly. Řidiči nerespektovali řadu značek upozorňující na maximální povolenou výškou 3,7 metru. Se stavbou zcela nového mostu by se pak mělo začít v roce 2026.
„Technický stav mostní konstrukce se vlivem častějších nárazů nákladních automobilů dostal k hranici životnosti. Ještě než dojde na plánovanou výstavbu mostu zcela nového, nahradíme proto současnou konstrukci po úpravě opěr dočasně mostním provizoriem, abychom předešli omezování provozu na železniční trati," řekl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Práce na provizorním mostu se budou provádět během nepřetržité výluky trati Hrádek u Sušice - Klatovy mezi 23. zářím a 18. říjnem, kdy bude v úseku jezdit náhradní autobusová doprava. „Mostní konstrukce bude vyjmuta a po úpravě opěr následně vložena. Ulice 5. května bude pro silniční provoz v uvedené dny uzavřena,“ informoval Václav Suchý z oblastního ředitelství Správy železnic.
Na stavbu nového mostu nyní Správa železnic připravuje projektovou dokumentaci. "Samotné budování nového mostu se pak plánuje na první pololetí 2026. Stavba v místě zlepší podmínky co do šířkového uspořádání silnice I/27 a především podjezdné výšky železničního mostu," dodal Gavenda.
Poslední nehoda pod mostem se stala 16. srpna, kdy si tam kamion se zahraniční registrační značkou o hranu železničního mostu zdemoloval část nákladního prostoru návěsu. Letos v lednu bohužel při jiné podobné nehodě kamionu na místě zahynul spolujezdec z osobního automobilu, kterého zasáhly stržené trosky z návěsu. Ty dopadly na projíždějící vozidlo.
Šedesátiletý chorvatský řidič kamionu, který tragickou nehodu způsobil, byl obviněn z přečinu usmrcení z nedbalosti a z přečinu ublížení na zdraví z nedbalosti. Za způsobenou nehodu mu hrozí v případě prokázání viny až šestileté vězení. Podle dosud zjištěných informací přehlédl dopravní značku, která vyznačuje výšku viaduktu a pod tento vjel poměrně vysokou rychlostí.
Že je železniční viadukt v ulici 5. května na frekventované silnici I/27 velmi nebezpečným místem, potvrdil v minulosti i klatovský starosta Rudolf Salvetr (ODS). Uvedl, že nejčastěji tam v důsledku hrubé nekázně bourají zahraniční řidiči kamionů. Dodal, že viadukt je dobře označený z obou směrů, včetně včasné navigace na objížďku. Ke zlepšení situace s mostem by mělo přispět i zprovoznění nového obchvatu Klatov. Jeho druhá část se má otevřít pro dopravu koncem listopadu.
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
