Koaliční zabijačka kvůli Americké. Politici se rozhádali, jestli tam po úpravě pustit auta

Proměna Americké třídy v Plzni budí emoce mezi veřejností i politiky. Téma se opakovaně dostalo také na jednání městského zastupitelstva. Opozice si stěžovala, že o něm neproběhla žádná debata a že kolem fungování sdílené zóny panují zmatky. Jasno v tom však nemá ani vládnoucí koalice.

„Vaše kejkle s Americkou ulicí vůbec nikdo nechápe. Nikdo nechápe, proč jste se pustili do toho nebezpečného hazardu se sdílenou zónou. Co to vlastně sdílená zóna je? Jaký režim na Americké bude fungovat? Před měsícem jste nám tady, pane náměstku Tolare, říkal, že se jedná o drobnou změnu, která nebude vyžadovat žádné úpravy režimu. Dnes přicházíte se zásadními změnami. Co se za ten měsíc stalo? Můžete nám vysvětlit, jaká nová data jste v průběhu rekonstrukce získal?“ dotazoval se například opoziční zastupitel Lukáš Hegner (ODS).

Návrh, který předložil náměstek pro dopravu Aleš Tolar (STAN), se měl týkat úseku od Škroupovy ulice po Resslovu a v opačném směru od Goethovy ulice po ulici V Šipce. „Návrh spočívá ve zrušení současné noční výjimky, která umožňuje individuální automobilové dopravě projíždět tímto úsekem od osmé hodiny večerní do páté hodiny ranní,“ popsal Tolar zastupitelům.

„Tento návrh vám předkládám právě na tomto jednání zastupitelstva, protože, jak jistě víte, na Americké aktuálně probíhají stavební úpravy s očekávaným termínem dokončení 11. srpna. Jejich cílem je zavedení sdílené zóny. Podle mého názoru je vhodnější, aby pravidla byla po celý den sjednocena,“ doplnil s tím, že se s tímto postojem ztotožňují i další složky magistrátu, například technický úřad.

Koalice se torpéduje, opozice se baví

Proti jeho návrhu se ale jasně vymezil starosta centrálního obvodu, kterého se téma Americké bezprostředně týká. „Zastupitelé našeho obvodu nemají dostatek informací. Úprava dopravního režimu na Americké třídě nebyla projednávána standardním způsobem v orgánech městského obvodu, a obvod Plzeň 3 se proto proti tomuto postupu důrazně ohrazuje,“ sdělil rázně starosta centrálního obvodu David Procházka (ANO).

Na jednání zastupitelů vystoupil i dopravní expert, který uvedl několik příkladů již fungujících sdílených zón. „Mně z toho vyplývá, že bych chtěl podat protinávrh a naopak otevřít dopravu na Americké od 9 do 18 hodin,“ uvedl například radní pro sport Tomáš Morávek (PRO Plzeň). 

„S velkým zájmem jsem tady sledoval tu koaliční předvolební zabíjačku a říkal jsem si, že do ní nijak nevstoupím, ale návrh pana kolegy Morávka je prostě nebezpečný. Pokud by se tam vrátilo větší množství aut, tak to nemusí unést ani ta zóna. Může zároveň znovu dojít ke komplikacím a zpožďování spojů veřejné dopravy a celé to pozitivní opatření, které jsme si v minulosti opakovaně vyhodnotili, by bylo de facto ztraceno,“ podotkl Michal Vozobule (TOP 09). Radní Morávek nakonec svůj příspěvek blíže nekomentoval.

Diskuze se následně opět stočila k tématu sdílené zóny, kterou někteří zastupitelé označují za nebezpečnou. Na Americké se totiž zásadně změní zejména část ulice mezi křižovatkami se Škroupovou a Prokopovou ulicí, a to na takzvanou sdílenou zónu s rychlostí omezenou na 20 kilometrů v hodině. Podle vedení města půjde o první využití této nové dopravní značky v Plzni. Řidiči tak budou muset dbát zvýšené opatrnosti vůči chodcům i cyklistům, kteří budou moci využívat komunikaci v celé její šíři. Zákaz vjezdu motorových vozidel s výjimkou obsluhy v denní době zůstane zatím zachován – osobní auta tak budou moci do úseku až od 20:00 do 5:00, zatímco MHD zůstane v provozu i přes den. Už samotné denní sdílení prostoru mezi MHD, chodci a cyklisty považuje opozice za nebezpečné.

„Častokrát jste tady říkali, že tam bude bezpečněji. Mě by zajímalo, kde jste ten argument vzali. Kdo vám to řekl? Protože pokud vím, tak se městské policie nikdo neptal. Pokud vím, tak se odborů bezpečnosti nikdo neptal. A já osobně si dokonce myslím, že to bude přesně naopak,“ rýpl si radní pro bezpečnost Tomáš Kotora (PRO Plzeň).

„Zaznělo to v prezentaci ze zkušeností z jiných měst, kde už sdílené zóny mají a kde prokazatelně ubylo kolizí. Takže je to opřeno o praxi,“ reagoval Tolar. „Především bych se chtěl ohradit proti tomu, že sdílená zóna je nějaké mé rozhodnutí a že na Americké vzniká něco zcela bez vědomí zastupitelstva nebo vedení města. Není to tak. Stavební úprava Americké vychází ze schválených koncepčních dokumentů, které už schválilo předchozí zastupitelstvo,“ připomněl náměstek.

Po několikahodinové debatě a následné přestávce přišlo finální rozuzlení. Bod se na návrh Davida Procházky stáhl. „Do té doby, než se to projedná na centrálním obvodu včetně poradních orgánů, a než se to projedná na velké radnici včetně poradních orgánů, o tom zastupitelstvo rozhodovat nebude a zůstává stávající režim,“ dodal primátor Roman Zarzycký (ANO).