Slavnosti svobody nejsou jen o historické vojenské technice. Na své si totiž přijdou i milovníci železnice. Těšit se mohou na nostalgické jízdy vlaků, v jejichž čele jede majestátní parní lokomotiva Šlechtična. Na trať speciální spoje vyjedou už 1. května.
Jízdy nostalgie si budou moci lidé užít po celý prodloužený víkend. V pátek 1.5. na trase Plzeň – Horažďovice – Sušice, v sobotu 2.5. se Šlechtična podívá z Plzně do Přeštic, přes Rokycany do Mirošova a do Kozolup a celý víkend v neděli 3.5. zakončí historická souprava jízdami z Plzně do Plas, Stodu a Blovic.
Lokomotiva 475.111 Šlechtična byla vyrobena v roce 1947 lokomotivkou Škoda Plzeň a prakticky ihned po jejím vyrobení byla nasazena na vozbu rychlíků Praha – Plzeň – Cheb. Patří mezi ikony nejen v rámci československých parních lokomotiv. V pravidelném provozu byla nasazena 30 let až do roku 1977.
„O květnové jízdy Šlechtičnou v rámci Slavností svobody byl velký zájem. Proto jsme pro všechny zájemce objednali historické jízdy znovu, a podíváme se díky tomu s parním vlakem na spoustu zajímavých míst v kraji,“ láká náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek (STAN).
Místa k sezení nabídnou čtyři vozy s přezdívkami Baika a Osmidveřák. Jízdenky se budou prodávat ve vlaku, přičemž platba půjde pouze v hotovosti. „Parní vlaky, a obzvláště ty tažené Šlechtičnou, přilákají každoročně také stovky železničních fanoušků. Z toho důvodu jsme na našem webu IDPK.cz, v sekci Nostalgie, museli začít uvádět i řazení vlaku či informaci, zdali lokomotiva pojede komínem nebo uhlím napřed,“ doplnil ředitel organizátora Integrované dopravy Plzeňského kraje Jiří Kozák.
Zajímavostí je podle pořadatele i nutné využití motorové lokomotivy v úseku Plzeň – Rokycany a zpět při sobotní jízdě, jelikož Šlechtična nesmí Ejpovickým tunelem sama táhnout vlak. „Můžete se proto přijít na tuto zajímavost podívat procházkou k doubraveckému konci tunelu,“ láká organizátor akce.
Podrobné informace o akci, včetně kompletního ceníku, a aktuální jízdní řády naleznete na stránkách IDPK.cz v sekci Nostalgie. „Je dobré také pamatovat na fakt, že se jedná o historické stoje a na poslední chvíli může dojít ke změně typu lokomotivy či osobních vozů. Nevyzpytatelná je také příroda a v případě výstrahy před suchem by musela být parní lokomotiva taktéž nahrazena. Případné mimořádnosti budeme zveřejňovat co nejdříve na webu IDPK.cz,“ doplnila mluvčí Plzeňského kraje Eva Mertlová.Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?