Jako první vyjede na trať Lak Racing Rallye Plzeň domácí hvězdná posádka Pech - Uhel
Letošní XIX. Lak Racing Rallye Plzeň startuje v sobotu 7. června a oproti minulým ročníkům doznala některých změn. S ohledem na termínovou kolizi s mezinárodním fotbalovým zápasem, při kterém se naše reprezentace na nedalekém stadionu utká s Černou Horou, nebude letos bohužel možné zorganizovat tradiční páteční podvečerní představení posádek. O to bohatší však bude na náměstí Republiky sobotní ranní doprovodný program před vlastním startem soutěže.
„Start je naplánován na 9.30, kdy jako první vůz přejede startovní rampu Citroën C3 Rally2 domácí posádky Václav Pech – Petr Uhel, která už má na svém kontě dvě plzeňská vítězství z let 2021 a 2022,“ uvedl mluvčí soutěže Karel Špaček. Pro další dva roky byla tato dvojice na piedestalu vystřídána duem Vojtěch Štajf – František Rajnoha. V této posádce však letos dochází ke změně a pražský pilot se pokusí dosáhnout na hattrick tentokrát s Veronikou Havelkovou po boku. Smíšené duo pojede se Škodou Fabií RS Rally2 a s číslem 3, přičemž bude v obležení vozů Toyota GR Yaris Rally2 – dvojku povezou na dveřích Filip Mareš s Radovanem Buchou a čtyřku (se stejnou technikou) německá hvězdná posádka Philip Geipel – Katrin Becker.
Ve startovní listině je letos téměř sto posádek soudobých i historických vozů, ale také tří dvojic tzv. rallye legend, kterým se časy měřit nebudou. Všechny zbývající samozřejmě budou usilovat o co nejlepší výsledek, čeká je celkem osm rychlostních zkoušek na severozápad od krajské metropole. „První z nich odstartuje v 10:13 na trase mezi Líštany a Černovicemi a má (divácky atraktivní) polookruhový charakter, když hned v jejím úvodu absolvují závodníci krátké kolečko po obci. Další vložka se pojede v úseku Rozněvice – Okrouhlé Hradiště a je ze všech nejdelší, posádkám tu bude měřen čas na více jak desetikilometrovém úseku,“ říká Karel Špaček.
Poté se bude závodit mezi historickými městy Bezdružice a Úterý, po půl dvanácté se první soutěžní vůz vydá do rychlostní zkoušky Úněšov – Slatina. Až po jejím absolvování si budou moci závodníci trochu odpočinout v prostorách servisních zón, kde budou mít pro změnu hlavní slovo jejich mechanici. Ano správně – servisních zón (SZ).
Letošní peripetie s odřeknutím povolení pro využití líňského letiště, kde byla SZ umístěna v minulých letech, vedla k provizornímu řešení. Servisní zóny budou v tomto ročníku Rallye Plzeň dvě. Budou však jen nedaleko od sebe, jedno na parkovišti v Univerzitní ulici a druhé v areálu borského plochodrážního stadiónu, a tak by ani v tomto směru neměly vzniknout pro zúčastněné týmy větší potíže.
„Abychom dokončili procházku po sobotní trati, musíme ještě dodat, že po návštěvě servisní zóny budou na posádky čekat druhé průjezdy všemi čtyřmi rychlostními zkouškami a teprve poté je budou moci přivítat jejich fanoušci na cílové rampě. Ta bude opět umístěna přímo pod úchvatnou katedrálou svatého Bartoloměje na plzeňském náměstí Republiky a první ze závodníků by se na ní měli objevit krátce po půl páté odpolední,“ dodal na závěr mluvčí soutěže.
