Motoristé při jízdě po dálnici D5 musí počítat v úterý 15. dubna 2025 se servisní uzavírkou tunelu Valík u Plzně kvůli jeho pravidelné údržbě. Jedná se o kilometry 77,2 – 78.0. V době od 6:00-17:00 hod, bude uzavřena pravá tunelová trouba ve směru na Rozvadov. Provoz bude v místě veden v režimu 1+1/0.

Částečné omezení provozu v tunelu Valík na dálnici D5 u Plzně čeká motoristy ve dnech od 16. do 19. října 2023. Důvodem je pravidelná údržba tunelu a jeho okolí.

Už 40 let jezdíme po dálnici D5, která na v délce 151 kilometrů spojuje Prahu s Plzní a pokračuje až na Rozvadov a na hranici se SRN. První úsek dálnice D5 z Rudné do Prahy se otevíral 20. října 1982 a měřil necelých šest kilometrů. Úplně poslední část 3,5 kilometru dlouhého úseku dálnice D5 mezi Černicemi a Útušicemi, zahrnující most přes řeku Úhlavu a sporný tunel Valík, se slavnostně otevíral 6. října 2006.

Vážná dopravní nehoda si vyžádala život řidiče osobního vozu. K tragické události došlo u dálničního tunelu Valík za Plzní ve směru na Prahu. Podle informací od policie narazil vůz do betonového bloku. Řidič, který nebyl připoután, vlivem nárazu vyletěl z vozidla a na místě zemřel. Provoz na dálnici byl v místě nehody zhruba čtyři hodiny uzavřený.

Řidiči cestující po dálnici D5 musí počítat od začátku příštího týdne s omezením provozu v tunelu Valík, který se nachází u Plzně na 77,2 – 78 km. Z důvodu pravidelné údržby a servisu bude tunel nejprve částečně a později i úplně uzavřen.

Patnáct let už jezdíme po dokončené dálnici D5. Poslední část 3,5 kilometru dlouhého úseku mezi Černicemi a Útušicemi, zahrnující most přes řeku Úhlavu a tunel Valík, se slavnostně otevíral 6. října 2006. Dálnice D5 tak spojila v délce 151 kilometrů Prahu s Plzní a německými hranicemi u Rozvadova. Německo v tentýž den zprovoznilo dálnici A6 z Rozvadova k dálnici A93 do Mnichova a Česká republika se tak poprvé spojila s dálniční sítí Evropské unie. Po zprovoznění celé D5 také ubyla v Plzni tranzitní doprava zhruba o 80 procent.