Výzkumníci Západočeské univerzity v Plzni (ZČU) loni patentovali 14 inovací a originálních objevů. Předloni jich měli o jeden více, o rok dříve 18. Polovinu z loňského celkového počtu jich Úřad průmyslového vlastnictví udělil Regionálnímu technologickému institutu fakulty strojní (RTI). Pět z nich mají společně na kontě manželé Miroslav a Ivana Zetkovi, kteří se věnují technologiím obrábění a kovové aditivní výroby, řekla mluvčí ZČU Andrea Čandová. Zetka dnes jmenoval prezident Petr Pavel profesorem.

Česká firma AnyOneGo vyvíjela čtyři roky od prvotního nápadu speciální invalidní vozík pro psy. Tři zakladatelé firmy letos představili nejmenší velikost nano pro čivavy, v budoucnu se dočkáme i pomůcek pro velká plemena, ale i pro lidi. Koronavir jim sice ztížil vstup na trh, AnyOneGo ale chystají i eshop pro zahraniční zákazníky.

Studenti Západočeské univerzity v Plzni (ZČU) představili dva návrhy tramvají bez řidiče jako vizi dopravy pro rok 2050. Téma jim zadala jako semestrální práci plzeňská skupina Škoda Transportation, která vyrábí tramvaje, trolejbusy, vlaky a vozy metra. Návrhy autonomních tramvají vytvořili studenti fakulty designu a umění se svými kolegy z fakult strojní, zdravotnických studií a ekonomické, řekla dnes mluvčí univerzity Šárka Stará.

Doosan Škoda Power dodá do Japonska první parní turbínu. Podle informací jde o zakázku za stovky milionů korun. Je pro nově budovanou elektrárnu na biomasu ve městě Sodegaura v prefektuře Čiba. Japonsk bylo dosud kvůli dominanci lokálních výrobců považováno za prakticky nedostupný energetický trh, řekla Natálie Sedláčková, mediální zástupkyně plzeňských energetických strojíren, jejichž turbíny jsou v elektrárnách téměř ve všech zemích světa.

Škoda Transportation dnes ve Varšavě podepsala kupní smlouvu na dodávku až 45 šestivozových souprav metra pro polskou metropoli. Celková hodnota kontraktu může činit necelých osm miliard korun. Firma to sdělila v tiskové zprávě. Součástí zakázky jsou i dodávky náhradních dílů, simulátor, rozšířené záruky a školení. Základní dodávka je na 37 souprav metra, opce poté může být na dalších osm souprav.

Odchod Velké Británie z Evropské unie letos určitě neovlivní ekonomiku firem v Plzeňském kraji, říkají jejich zástupci. V příštích letech by se mohl trochu snížit prodej autodílů z desítek továren napojených na německé automobilky, které do Británie hodně vyvážejí. Podniky se na brexit nepřipravují, protože ještě není jasno, jaké podmínky kontinentální Evropa s Velkou Británií vyjedná. Vývozci zatím necítí, že by se britské firmy nebo velkosklady předzásobovaly.

Německá společnost Konplan, která navrhuje a konstruuje linky pro výrobce nápojů po celém světě, dokončila v plzeňské průmyslové a obchodní zóně Borská pole vývojový a kancelářský objekt. Počet zaměstnanců, které má v pronajatých kancelářích v centru města, chce díky němu téměř zdvojnásobit na 300. Budova je hotová, otevření plánují v březnu, řekl Zdeněk Pilík, generální ředitel plzeňské firmy Berger Bohemia, která šestipatrovou budovu za více než 200 milionů Kč postavila za rok.

Nové kloubové trolejbusy se 140 místy, na jejichž výrobě se významně podílela plzeňská Škoda Electric, svezly dnes první cestující v rumunské Kluži. Firma dodala kompletní elektrickou výbavu do všech 50 nízkopodlažních vozů, které město objednalo, zajistila finální montáž a testuje vozy na plzeňských silnicích. Novinářům to řekl její obchodní manažer Pavel Kuch. Cenu zakázky nesdělil. Generálním dodavatelem je polský výrobce autobusů Solaris.

Jihokorejský konglomerát Korea Heavy Industry& Development kupuje od ruské Gazprombank dodavatele jaderných technologií Škoda JS, uvedly Hospodářské noviny (HN). Kupní cena za plzeňskou společnost by se podle informací deníku měla pohybovat v řádu několika set milionů eur.

Dobřanský COMTES FHT a.s., který hlavně zkoumá a vyvíjí nové kovové materiály, dokončil vědeckotechnický park (VTP) za 171 milionů korun. Ve třech nových budovách v sousedství současných výzkumných a laboratorních prostor firmy je tak dalších více než 1400 metrů čtverečních pronajímatelných ploch, z toho téměř 900 m2 výrobních a zbytek kancelářských. Náklady zahrnují i přístrojové vybavení a přístavbu laboratoří. Novinářům to řekl Libor Kraus, předseda představenstva a jeden ze čtyř českých spolumajitelů COMTES FHT, který VTP provozuje.