Předpovědi meteorologů se naplnily. Na západě Čech místy napadlo až 10 centimetrů mokrého sněhu. Správa a údržba silnic Plzeňského kraje nasadila všech 105 sypačů, některé úseky ošetřili během noci až třikrát. Přesto nastaly komplikace na silnici I/20, kde zůstaly stát kamiony. Došlo i k nehodám, například na dálnici D5, kde se střetl osobák s kamionem. Hasiči vyjížděli také k popadaným stromům.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) má připravenou techniku i posypy na zimní údržbu. Nonstop dispečink bude fungovat od 1. listopadu do 31. března. Náklady minulé zimy činily 267 milionů korun, letos se počítá zhruba se stejnou částkou. SÚS obsluhuje 4601 km krajských komunikací II. a III. třídy, 964 mostů a do roku 2025 ještě 418 km silnic I. třídy.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) má připravenou veškerou techniku i posypy na zimní údržbu. Nonstop dispečink funguje od 1. listopadu do 31. března. Krajská firma má na letošní zimu vyčleněno 300 milionů korun, na minulou zimu činily náklady 259 milionů. SÚS obsluhuje 4612 km krajských komunikací druhých a třetích tříd a 977 mostů. Do roku 2025 ještě udržuje vlastní technikou 412 km silnic I. třídy.

Kvůli nižším příjmům opraví v příštím roce Plzeňský kraj méně silnic než dosud. V důsledku koronavirové krize a vládním opatřením příští rok přijde kraj podle dosavadních odhadů zřejmě o stovky milionů korun z daňových výnosů, a nebude tak moci dávat tolik peněz do oprav silnic.

Na stavby na krajských silnicích by měl letos dostat Plzeňský kraj od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) celkem 333,21 milionu korun. Jde téměř o dvojnásobek loňské částky. Obvykle se nejvíce peněz od SFDI očekává vždy, když je volební rok.