V Plzeňském kraji je po Praze druhý největší počet automobilů na obyvatele ze všech 14 krajů ČR. Region má po středních a jižních Čechách třetí nejvyšší počet kilometrů silnic a dálnic. Jejich délka meziročně vzrostla o pět kilometrů. K 1. lednu 2025 jich bylo 5147 km. Cestujících veřejnou autobusovou a železniční dopravou loni meziročně přibyla desetina, naopak městskou hromadnou dopravu využilo méně lidí. Plzeňský kraj je s rozlohou 7649 kilometrů čtverečních třetím největším krajem ČR, ale počtem obyvatel je osmý.

Po třech letech prací konečně zmizí nejpozději v pondělí 20. října dopravní omezení ze silnice I/19 v Nezvěsticích. Jedná se o hlavní tah silnice I/19 z Plzně na Spálené Poříčí, Rožmitál pod Třemšínem a Tábor. Ředitelství silnic a dálnici (ŘSD) tam opravovalo 1,5 kilometru dlouhý průtah. A to včetně nového kruhového objezdu u čerpací stanice na začátku obce ve směru od Plzně.

Plzeňský kraj dokončuje zhruba za 110 milionů Kč kompletní rekonstrukci mostu přes Berounku v Liblíně na Rokycansku. Se 138 metry jde o jeden ze tří nejdelších mostů v regionu. Doprava se tam vrátí koncem roku. Liblínský obloukový most je hojně využívaný. Podle starostky Ester Lipertové (SNK městyse Liblín) je důležitou spojkou Rokycanska se severem Plzeňska.

Velmi vážná nehoda se stala na silnici II/205 u Nekmíře na severním Plzeňsku. Osobní automobil značky Mitsubishi vyletěl ze silnice, narazil do stromu a pak se převrátil na střechu. Zraněného řidiče, který byl pod vlivem alkoholu, museli hasiči vyprostit. U havárie, která se stala v úterý večer, zasahoval i vrtulník letecké záchranné služby.

Nová silnice propojující severní Rokycansko s dálnicí D5 začala úderem půlnoci sloužit motoristům. Ti první na ni mohli vjet v noci z úterý na středu. Dílo za půl miliardy včetně DPH se podařilo dokončit s půlročním předstihem. Hlavní část silnice má délku 5,3 kilometru. Jde o největší investiční akci v oblasti silniční dopravy tohoto roku v Plzeňském kraji. Radost z této spojnice na D5 budou mají zejména obyvatelé 27 obcí v okolí.

Dopravní nehoda je vždy nepříjemná a dokáže zaskočit i zkušeného řidiče, a to i když jde jen o menší ťukanec na parkovišti, nebo střet v hustém provozu. V tu chvíli přichází stres, zmatek a často i nejistota, jak správně postupovat. Donedávna bylo nutné hledat papírový euroformulář, vypisovat řádky a doufat, že nic nechybí. Teď už ale existuje jednodušší a pohodlnější cesta. Nová webová aplikace Bouračka.cz umožňuje vše vyřídit přímo v mobilu.

Osmatřicet dní potrvají práce na opravě asi kilometr dlouhého úseku velmi frekventované silnice I/26 mezi Zbůchem a Líněmi u Plzně. Na místě se začalo pracovat už v pondělí. Jedná se o stavební akci za 7,3 milionu korun. Motoristé musí při průjezdu zmíněným úsekem počítat se zdržením.

Na opravený úsek Štefánikovy ulice v Plzni - Černicích se vrátil provoz. Rekonstrukce vozovky a chodníků v části od křížení s ulicí V Obilí po křížení s ulicí Na Kovářské stráni probíhala ve dvou etapách. Jedná se o stavební akci za 13,5 milionu korun včetně DPH.

Šestikilometrový obchvat Kyšic, Dýšiny a Chrástu poblíž Plzně za více než jednu miliardu připravuje Plzeňský kraj. Stavba, o niž obce usilují téměř 20 let, teď čeká na vydání územního rozhodnutí. Bude součástí patnáctikilometrového tzv. východního obchvatu Plzně za miliardy korun, který by měl výhledově vést až k Třemošné na severu Plzeňska. První část, tedy obchvat Kyšic, Dýšiny a Chrástu, povede od Dolanského mostu v Chrástu ke kyšickému sjezdu z přivaděče k dálnici D5. Půjde tak objíždět Plzeň i na východní straně.

Už druhý den se v ranní špičce štosují nespokojení motoristé v dlouhých kolonách před nově přestavěným obřím kruhovým objezdem u Makra v Plzni. Stejná situace tam byla i v pondělí odpoledne. Motoristé si stěžují na to, že provoz neúměrně brzdí množství semaforů nově umístěných na rozšířeném kruháči. Město vyzývá všechny k trpělivosti, protože systém se prý bude v ostrém provozu několik dní ladit. O funkčnosti křižovatky můžete hlasovat v anketě pod článkem.