Diagnostiky všech 150 mostů udělá Plzeňský kraj na svých silnicích druhé a třetí třídy, které byly vybudovány v 50. a 60. letech minulého století technologií tzv. předpjatého betonu. Hodnocení prvních mostů, které dělá jen pár firem, potvrdilo nevyhovující stav. Informoval o tom Martin Vít, náměstek Správy a údržby silnic Plzeňského kraje (SÚS), která spravuje 964 mostů. V příštích letech se více zaměří na jejich rekonstrukce.

Nejméně jednu miliardu korun bude příští rok investovat Plzeňský kraj do svých silnic druhé a třetí třídy. To bude minimálně stejně jako letos. Náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek (STAN) označil za malý zázrak v současné energetické krizi, že pro rok 2023 nehrozí kraji žádné zásadní změny ve financování dopravních staveb, dopravní obslužnosti ani správy a údržby silnic (SÚS). Další peníze chce kraj získat z EU, hlavně na napojení severního Rokycanska na dálnici D5 a opravu mostu v Liblíně.