Velké plzeňské stavební firmy cítí kvůli válce na Ukrajině nejistotu. Ukrajinci tvoří významnou část jejich pracovníků na stavbách a podniky už je mají léta v trvalém pracovním poměru. Zajišťují jim ubytování, mají stejný plat i výhody jako Češi a práce si váží. Oslovené podniky nechtějí Ukrajince jako agenturní pracovníky, ale jako kmenové.

Šedesát úseků silnic první, druhé a třetí třídy hodlá v letošním roce opravit Plzeňský kraj s investicí zhruba za 1,1 miliardy korun. Informovali o tom zástupci dvou největších investorů - plzeňské pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), která spravuje hlavní tahy první třídy, a krajské správy a údržby silnic (SÚS), která se stará o komunikace druhé a třetí třídy v majetku Plzeňského kraje. Většina oprav začne hned v dubnu, další budou postupně nabíhat, až investoři získají všechna povolení.

Nejvíce zatíženou silnicí první třídy pro všechna vozidla v Plzeňském kraji je podle průzkumu ŘSD Karlovarská ulice v Plzni v úseku mezi ulicemi Lidická a Otýlie Beníškové. Denně tam projede 46 605 automobilů. Ředitelství silnic a dálnic ČR sčítá dopravu v pravidelných pětiletých intervalech nejen na dálnicích a silnicích I. třídy v jeho správě, ale rovněž i na silnicích II. třídy a vybraných silnicích III. třídy i místních komunikacích některých statutárních měst.

S opatrností sjízdné jsou od dnešního rána silnice v Plzeňském kraji. V nižších polohách začalo pršet, takže vozovky jsou většinou holé. Zbytky sněhu, sněhové břečky nebo závějí při okrajích silnic mohou být ještě na horách ve výškách nad 650 metrů nad mořem v Českém lese nebo na Šumavě, informoval o tom dispečer krajských silničářů Jiří Slapnička.

Naplno už se rozjely práce na stavbě obchvatu Klatov, který bude mít délku 8,1 kilometru a přijde na 1,05 miliardy korun s DPH. Jde o zásadní stavbu nejen pro občany druhého největšího města v Plzeňském kraji, ale i pro celé Pošumaví, Šumavu a ovlivní výrazně i cesty do Bavorska. Východní obchvat se dvěma pruhy na silnici I/27 má být hotový za 2,5 roku.

Opravený tříkilometrový úsek dálnice u Rokycan ve směru na Prahu se během tohoto víkendu otevře řidičům. Nejpozději v pondělí bude úsek mezi kilometry 67,33 – 64,35 opět průjezdný bez omezení. V místě by se už neměly tvořit kolony.

Motoristé, kteří přijíždějí od Prahy do Plzně po přivaděči z dálnice D5 už mohou využívat opravenou silnici od odbočky na Kyšice až k ústřednímu hřbitovu. Plzeňská oblast Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tam téměř čtyři měsíce opravovalo 3,2 kilometru vozovky za více než 44 milionů korun s DPH a řidiči tam mají opět k dispozici po dvou pruzích do Plzně i na Prahu.

Řidiči se konečně zbaví asi desetikilometrové objízdné trasy, kterou museli od poloviny září absolvovat na příjezdu do Klatov od Plzně na silnici I/27. V neděli 31. října totiž končí úplná uzavírka Plzeňské ulice na okraji Klatov. Provoz na důležité a velmi frekventované komunikaci zkomplikovala oprava mostu.  

Nemalé dopravní komplikace čekají motoristy na silnici I/27 na příjezdu do Klatov od Plzně a stejně tak i v opačném směru. Na okraji Klatov se opravuje most, komunikace je zcela uzavřená a řidiči na této velmi frekventované komunikaci musí počítat se složitou, asi desetikilometrovou objízdnou trasou. A na stejné silnici začne od pondělí 20. září oprava povrchu vozovky na průtahu obce Štěpánovice. Jde o první obec od Klatov ve směru na Plzeň.  

Řidičům se nejpozději v pondělí 13. září otevře opravený úsek silnice I/27 mezi Horní Lukavicí a Přešticemi, který byl tři měsíce uzavřený. Na jednom ze tří nejfrekventovanějších směrů z krajského města, na hlavním tahu do Klatov a Železné Rudy, projíždí přes 16.000 vozidel denně. Po dobu oprav byla uzavřena polovina silnice ve směru od Přeštic do Plzně, v protějším pruhu se jezdilo. Skončí tak objížďka přes Dolní Lukavici, která byla nařízená kvůli bezpečnosti provozu a pracovníků. Oprava přišla na téměř 21 milionů korun.