Západní obchvat Plzně, největší silniční stavba Plzeňského kraje za 2,2 miliardy korun s DPH, je za polovinou. Hotové jsou stavby za 1,3 miliardy korun. Dokončuje se jeho nejdražší a nejsložitější část, mostní estakáda mezi městskými částmi Křimice a Radčice dlouhá téměř 1,3 kilometru, která bude stát kolem půl miliardy. Novinářům to řekl Martin Vít, náměstek krajské správy a údržby silnic (SÚS), jež je hlavním investorem výstavby silnice o délce 3,6 kilometru. Hotová by měla být do konce března 2023. Plzeňský západní okruh je podle Víta největší stavbou v ČR, kterou podpořil evropský program IROP.

Opravený tříkilometrový úsek dálnice u Rokycan ve směru na Prahu se během tohoto víkendu otevře řidičům. Nejpozději v pondělí bude úsek mezi kilometry 67,33 – 64,35 opět průjezdný bez omezení. V místě by se už neměly tvořit kolony.

Motoristé, kteří přijíždějí od Prahy do Plzně po přivaděči z dálnice D5 už mohou využívat opravenou silnici od odbočky na Kyšice až k ústřednímu hřbitovu. Plzeňská oblast Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tam téměř čtyři měsíce opravovalo 3,2 kilometru vozovky za více než 44 milionů korun s DPH a řidiči tam mají opět k dispozici po dvou pruzích do Plzně i na Prahu.

Řidiči se konečně zbaví asi desetikilometrové objízdné trasy, kterou museli od poloviny září absolvovat na příjezdu do Klatov od Plzně na silnici I/27. V neděli 31. října totiž končí úplná uzavírka Plzeňské ulice na okraji Klatov. Provoz na důležité a velmi frekventované komunikaci zkomplikovala oprava mostu.  

Motoristé se už brzy zbaví zdržení na silnici I/27 u obce Červené Poříčí, kde na hlavním tahu Plzeň - Klatovy procházel rozsáhlou opravou most přes Lhovický potok. Na středu je plánovaná technická prohlídka ze strany odboru dopravy krajského úřadu a Policie ČR. Pokud prohlídka rekonstruovaného mostu proběhne podle předpokladů, dojde již během středy k uvedení stavby do provozu v režimu předčasného užívání.

Stavba západního obchvatu Plzně je v polovině. Druhá a poslední etapa okruhu za dvě miliardy korun mezi Křimicemi a Košutkou naváže na první úsek z Nové Hospody do Křimic dokončený před sedmi lety. Prostavěno i zaplaceno je přes 50 procent stavby. Plzeňský kraj je investorem této největší akce ve své jednadvacetileté historii. Podle harmonogramu má být hotová do jara 2023. Okruh, jehož zatížení se odhaduje až na 20 tisíc aut denně, odlehčí centru Plzně o tisíce vozů, zejména Karlovarské a Klatovské třídě.

Do konce září bude hotová nová více než dvousetmetrová ocelová lávka v Plzni - Koterově pro chodce a cyklisty, která překlene jak železnici, tak čtyřproudou silnici U Seřadiště. Dokončení lávky si vyžádá práce i v nočních hodinách, jak už to tak krátce před volbami bývá. Lávku buduje město Plzeň.

Bez omezení už se opět jezdí po nově opraveném úseku dálnice D5 u Rozvadova na Tachovsku. Dálnice byla částečně uzavřená v úseku 144 – 150 kilometr ve směru do Německa od června. Pro motoristy znamenal průjezd tímto místem výrazné omezení. Stavební úpravy přišly na 271 351 000 Kč bez DPH.

Nemalé dopravní komplikace čekají motoristy na silnici I/27 na příjezdu do Klatov od Plzně a stejně tak i v opačném směru. Na okraji Klatov se opravuje most, komunikace je zcela uzavřená a řidiči na této velmi frekventované komunikaci musí počítat se složitou, asi desetikilometrovou objízdnou trasou. A na stejné silnici začne od pondělí 20. září oprava povrchu vozovky na průtahu obce Štěpánovice. Jde o první obec od Klatov ve směru na Plzeň.  

Řidičům se nejpozději v pondělí 13. září otevře opravený úsek silnice I/27 mezi Horní Lukavicí a Přešticemi, který byl tři měsíce uzavřený. Na jednom ze tří nejfrekventovanějších směrů z krajského města, na hlavním tahu do Klatov a Železné Rudy, projíždí přes 16.000 vozidel denně. Po dobu oprav byla uzavřena polovina silnice ve směru od Přeštic do Plzně, v protějším pruhu se jezdilo. Skončí tak objížďka přes Dolní Lukavici, která byla nařízená kvůli bezpečnosti provozu a pracovníků. Oprava přišla na téměř 21 milionů korun.