Ještě větší odklonění tranzitní dopravy z centra Klatov a plynulejší provoz městem by mělo přinést nové uspořádání vlastnictví dvou důležitých průtahů městem. Ty jsou zatím ve vlastnictví Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Město již od konce loňského roku jedná s ŘSD o darování obou úseků, které doposud vlastní stát. Část dopravy už z města odvedl nedávno dokončený obchvat, ale vozidel by mohlo zmizet ještě více.

Stavbu průtahu Plzní připravuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) spolu s městem. Má odlehčit nejpřetíženějším silnicím vedoucím přes centrum - Klatovské ulici, dolní části Karlovarské třídy a sadům Pětatřicátníků. Tedy hlavnímu silničnímu tahu Plzní z jihu na sever. Opozice ale se stavbou nesouhlasí. Uvádí, že Plzeň připravuje se státem silniční průtah, asi jako jediné velké město v zemi.

Plzeň chystá nový průtah městem, který převede silnici I. třídy z její současné trasy Klatovskou a Karlovarskou třídou do nově upravené trasy v úseku Sukova – Borská – Přemyslova a na nově vybudovanou estakádu přes řeku Mži až k ulici Karlovarská. Cílem projektu je zklidnit provoz na Karlovarské, v sadech Pětatřicátníků a na Klatovské. Má ovšem i své kritiky. V Politické koridě jsme se zeptali politiků, zda stavba dává smysl a zda do centra města naopak zpět přivede více automobilů. Neodpověděli Piráti, kteří ve vedení Plzně drží post technického náměstka primátora.

Vedení města Plzně chystá nový průtah městem, který převede silnici I. třídy z její současné trasy Klatovskou a Karlovarskou třídou do nově upravené trasy v úseku Sukova – Borská – Přemyslova a na nově vybudovanou estakádu přes řeku Mži až k ulici Karlovarská. Cílem projektu je zklidnit provoz na Karlovarské třídě, v sadech Pětatřicátníků a na Klatovské třídě. Kritici projektu ale tvrdí, že stavba průtahu nedává smysl a do centra města naopak zpět přivede více automobilů.

Rekonstrukci průtahu Železnou Rudou na Klatovsku, která je největším rekreačním městem v regionu chystá plzeňské ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Budování 1,5 kilometru dlouhé silnice ve směru od Plzně od kolejí po okružní křižovatku u hasičské zbrojnice chce zahájit na jaře. Přijde zhruba na 80 milionů korun. Půjde o velmi náročnou investici pro město se 1600 stálými obyvateli a tisíci rekreanty.