Celkem 114 nových parkovacích míst přibude v plzeňské městské části Skvrňany. Stavba parkoviště typu P+R začne ještě v červnu. Přípravné práce včetně nezbytného kácení dřevin probíhají už nyní, aby se stihlo období vegetačního klidu. Parkoviště v budoucnu nabídne i dobíjecí stanici pro elektroauta.

Plzeňská radnice chce zklidnit dopravu v centru a motivovat řidiče, aby nechávali svá auta na záchytných parkovištích a dále využívali veřejnou dopravou. Zatím se ale řidiči na tento trend příliš nenaladili a dvě P+R parkoviště na Borech a náměstí Emila Škody téměř zejí prázdnotou. Město proto na těchto parkovištích sníží ceny. Naopak ve velmi vytížené Rychtářce v těsné blízkosti historického jádra zaplatí řidiči více.

Na nově zrekonstruované parkovací ploše u Centrálního autobusového nádraží v Plzni bude od 1. února v provozu závorový systém. Stane se tak druhým P+R parkovištěm v Plzni, kde bude parkovací lístek sloužit jako jízdenka do vozidel MHD. Podle vedení města jde o nejvýhodnější kombinaci parkování a MHD v ČR, kterou mohou řidiči využívat.

V Plzni začalo fungovat druhé záchytné parkoviště v režimu P+R. Řidiči ho najdou u centrálního autobusového nádraží na náměstí Emila Škody. Až do konce ledna tam budou moci řidiči parkovat zdarma, poté zaplatí za jeden den 60 korun. Tato cena bude zahrnovat i celodenní jízdenku MHD. Nové parkoviště vyšlo město na 19,5 milionu korun.

V souvislosti s rozšířením zón placeného parkování plánuje letos Správa veřejného statku města Plzně osadit v Plzni 32 nových parkovacích automatů, z toho 26 bude nově v městské části Petrohrad. Na řadu oblíbených parkovacích míst dále chystá město ještě letos osadit závorové parkovací systémy.

Nové velkokapacitní parkoviště P+R pro 318 aut má město Plzeň na příjezdu od Klatov v Kaplířově ulici. Až do března na něm v předčasném užívání mohou řidiči parkovat se svými vozy zdarma. Po instalaci závory bude stát celodenní parkování 60 korun. Parkovací lístek mohou motoristé po celý den využít jako jízdenku v plzeňské MHD, kde jinak celodenní jízdné stojí 66 korun. Parkoviště za 35 milionů korun je u nového dopravního terminálu v městské části Bory, kde končí autobusy mířící od jihu a jihozápadu regionu a je tam točna nejvytíženější tramvajové linky číslo 4.

Nadzemní parkovací dům za čtvrt miliardy korun by měl vzniknout do roku 2025 v plzeňské městské části Bory. Záchytné parkoviště pro osobní automobily v režimu P+R (Park & Ride, česky „zaparkuj a jeď“) vybuduje už příští rok město Plzeň na náměstí Emila Škody. Před dokončením je za téměř 40 milionů korun parkoviště P+R s 318 místy v Kaplířově ulici na Borech vedle točny tramvaje číslo 4 a autobusového terminálu. Na řadu oblíbených parkovacích míst chystá město osadit závorové parkovací systémy.

Moderní parkoviště s označením P + R plánuje město Plzeň vybudovat na náměstí Emila Škody. Jde o systém Parkuj a Jeď MHD (z anglického Park + Ride). Odstavná plocha se 163 místy vznikne přestavbou stávajícího parkoviště, které je nevyhovující. Plochu parkoviště vymezí Tylova a Husova ulice z jižní a severní strany, z východní strany stávající park a ze západní strany místní komunikace.

Nové parkoviště typu P+R, tedy zaparkuj a jeď se od půlky května začne budovat v blízkosti nového dopravního terminálu Kaplířova v plzeňské městské části Bory. Zde končí některé autobusy mířící do západočeské metropole od jihu a jihozápadu, zároveň je zde točna tramvají linky 4. Parkoviště mezi ulicemi Dobřanská a Kaplířova bude hotové ještě do konce letošního roku.