Začíná oprava tříkilometrové části dálničního přivaděče z Plzně na Prahu od křižovatky s Hřbitovní ulicí po mimoúrovňovou křižovatku Kyšice. Motoristé musí počítat s omezením dopravy na velmi frekventovaném úseku a s komplikovaným příjezdem do OC Rokycanská. Lze očekávat, že se v místě budou tvořit kolony vozidel. Jedná se o stavbu za 99 milionů korun. Dokončení je plánováno na letošní listopad.

Schyluje se k novému dopravnímu peklu na území Plzně. Další etapa rekonstrukce silnice II/231 v ulici 28. října na Bílé Hoře startuje 4. května. Stavební práce se uskuteční ve dvou etapách a potrvají do 20. prosince 2026. Součástí prací bude úplná uzavírka komunikace, která však umožní zkrátit dobu výstavby o dva měsíce. Jde o společnou akci kraje i města.

Město Plzeň plánuje na září opravu tramvajové trati na Koterovské ulici, kde jezdí linka číslo 2 ze Skvrňan na Světovar. Po loňské první etapě opravy v úseku od konečné Světovar k okružní křižovatce u obchodního centra Dvořák to bude další část kolem bazénu až ke křižovatce u Duhy se Sladkovského ulicí. Oprava této etapy vyjde zhruba na 230 milionů korun. Hotovo bude v listopadu 2024.

Do provozu silniční i městské dopravy zasáhne v Plzni v tomto týdnu čtyřdenní program Slavností svobody, zejména pak Convoy of Liberty. V centru města dojde k několika dopravním opatřením. Při průjezdu konvoje vojenských vozidel v neděli 8. května dopoledne pak bude omezena doprava téměř po celé Klatovské třídě. 

Provoz ve směru k Hlavnímu nádraží ČD v Plzni omezí na týden přípravné práce na ozelenění středového pásu v Tyršově ulici. Jedná se o úsek mezi odbočkou k parkovacímu domu Rychtářka a podchodem v Pallově ulici. Stavba v nejbližších dnech zasáhne do levého jízdního pruhu. Nová úprava za 3,3 milionu korun přinese zeleň na jednu z nejfrekventovanějších komunikací v Plzni. Vysazeno tam bude i sedm vzrostlých jasanů!

Jako správný krok hodnotí vedení Plzně i dopravních podniků uzavření části Americké třídy v centru města pro individuální automobilovou dopravu. Stalo se tak loni v srpnu. Podle výsledků studie přineslo opatření rychlejší a plynulejší průjezd vozů MHD. Nezpůsobilo na druhou stranu kolaps automobilového provozu v centru. Snížila se také hlučnost a prašnost v lokalitě. Velké množství motoristů bohužel zákaz vjezdu do části Americké třídy nedodržuje a děje se tak masivně i za bílého dne.

Pozitivní i negativní reakce vyvolalo u veřejnosti nedávné uzavření části Americké třídy v centru Plzně pro automobily. Ty tam nesmí od 23. srpna vjíždět v úseku od Škroupovy po Resslovu ulici a v opačném směru od Goethovy po ulici V Šipce. Do uzavřené části může pouze MHD, cyklisté, taxi, vozy záchranného systému, zásobování a místní obsluha. Uvedeným úsekem dříve denně projelo přes 15 500 vozidel a z MHD tam vystoupilo a nastoupilo na 25 tisíc lidí. Nejvíce tam ve špičce trpěli řidiči MHD, kteří na 500 metrech nabírali až 16 minut zpoždění. Hlavně o víkendu ale řada motoristů zákaz porušuje a Americkou třídu projíždějí i zapovězeným úsekem. Město připravuje přeměnu Americké na hlavní městskou obchodní třídu. Zastupitelstvo uzavírku odhlasovalo letos v únoru. Co si o opatření myslí měsíc od jeho zavedení zastupitelé Plzně napříč politickým spektrem?

Řidiči pozor, čeká nás další částečné omezení dopravy v Plzni. Důvodem jsou nejen opravy, ale i výstavba a doplnění světelného signalizačního zařízení.

Rozsah regionální dopravy omezují od 30. března České dráhy po dohodě s Plzeňským krajem. Na tratích bude ve většině případů zachována páteřní síť regionálních vlaků. Informovala o tom mluvčí Českých drah Gabriela Novotná.