První část východního okruhu v Plzni byla velmi očekávanou stavbou. V západočeské metropoli se jedná o největší dopravní projekt za posledních pět let. Řidiči tudy nicméně už mohli projíždět 22. května. Východní okruh po dokončení propojí dálniční obchvat D5 v Černicích s výpadovkou I/20 na Karlovy Vary. Nová silnice o délce 1,8 kilometru stála bez DPH půl miliardy korun. Nový úsek zejména odlehčí přetížené Karlovarské třídě i frekventované silnici u Boleveckého rybníka.

Velké opravy se po 20 letech dočká lávka přes Lábkovu ulici ve Skvrňanech. Do konstrukce opěr lávky, která umožňuje bezpečně překonat komunikaci v jednom z plzeňských sídlišť, zatéká. Voda poškozuje také její konstrukci. Kvůli opravě betonových opěr i mostovky budou pěší až do konce října chodit po náhradní trase. Lávka je uzavřena od dnešního dne, pro pěší i cyklisty by měla být opět přístupná koncem října.

Už první den uzavírky střední části Americké třídy pro individuální automobilovou dopravu ukázal, že si Plzeňané budou muset začít zvykat na dlouhé kolony v přilehlých ulicích v centru města. A ty bohužel zhoustnou ještě více, až skončí prázdninový provoz. Největší nápor zažívala podle očekávání křižovatka na Belánce. S uzavírkou například nesouhlasí starosta centrálního plzeňského obvodu David Procházka (ANO), který už dříve varoval před dramatickým zhuštěním provozu a teď prý na jeho slova došlo.

Někdo má radost, jiní lidé, už teď nadávají. Každopádně dnešním dnem končí jedna éra dopravy v Plzni. Prostřední část Americké třídy už bude sloužit jen chodcům, cyklistům a MHD. Město uzavřelo ulici natrvalo pro individuální automobilovou dopravu. Konkrétně už motoristé nezajedou do úseku od Škroupovy ulice po Resslovu ulici a v opačném směru od Goethovy ulice po ulici V Šipce. Stalo se tak po 18 letech od prvních návrhů.

Po loňských úspěšných zkouškách zavádí město Plzeň pravidelné spojení do Křimic a Malesic bateriovými trolejbusy. Trolejbusová linka číslo 11 se prodlouží a plně nahradí stávající autobusovou linku číslo 35 z centra města do Radčic, Křimic a Malesic. Díky tomu bude možné ušetřit vypravovaná vozidla MHD, zkrátit interval mezi spoji o víkendových dnech do Radčic, Křimic a Malesic a také mírně doplnit večerní počet spojů k Ústřednímu hřbitovu pro obsluhu nových bytových domů. První trolejbusy vyjedou na prodlouženou linku číslo 11 ve středu 1. září 2021.

Plzeň natrvalo uzavře část frekventované Americké třídy pro individuální automobilovou dopravu. Opatření začne platit od pondělí 23. srpna a týká se úseku od Škroupovy ulice po Resslovu ulici a v opačném směru od Goethovy ulice po ulici V Šipce. Do uzavřených částí Americké bude povolen vjezd pouze vozům MHD, cyklistům, taxi, vozidlům záchranného systému, zásobování a místní obsluze. Změna podle radních umožní zkvalitnit veřejný prostor a vysázet stromy.

Plynulost provozu a komfort cestování v MHD v Plzni ovlivní už od 20. srpna rekonstrukce posledního úseku tramvajové trati linky č. 1 do Bolevce. Přinese ale nové lepší koleje i jejich uložení pro tišší jízdu a také zelený tramvajový pás. Z důvodu opravy v úseku Bolevecká náves – Bolevec budou cestující od příštího pátku, přibližně až do 18. listopadu přepravováni od zastávky Mozartova do Bolevce náhradní autobusovou dopravou. Přestupovat z tramvaje na autobus budou v zastávce U Gery. Řidiči projedou v opravovaném úseku Plaské jen v jednom jízdním pruhu.

Pořádné pozdvižení vyvolalo v nové koncepci nového velitele plzeňské městské policie zavedení většího množství jednočlenných hlídek. Velitel Petr Vlk s tím narazil nejen u opozičních zastupitelů, ale zejména u samotných strážníků. Ti nesouhlasí se zavedením kontroverzních jednočlenných hlídek. Sepsali proto petici, kterou podepsalo 170 strážníků z 250. Argumentují tím, že pro ně představuje riziko, když se sami dostanou do konfliktu s agresivními osobami. Strážníci hrozí odchodem a někteří už skutečně odchází. Zastupitelé nakonec novou koncepci prosadili, pro hlasovalo 27, proti bylo 11 a dva se zdrželi. Co si o jednočlenných hlídkách myslí zastupitelé Plzně?

Další komplikace pro dopravu v Plzni. S opravou značně vytížené křižovatky Karlovarská – Na Chmelnicích začne město Plzeň už v pátek 30. července. Cílem je odstranit provozní problémy při průjezdu kloubových autobusů městské hromadné dopravy. Rekonstrukce si vyžádá omezení osobní automobilové i městské hromadné dopravy, křižovatka ale nebude zcela uzavřena.

Příliš velkou hlavu si nedělají některé stavební firmy s oznamováním událostí a uzavírek s tím souvisejících, které pak v důsledku jejich činnosti značně zkomplikují provoz v ulicích Plzně. Naposledy se to stalo 15. června na silnici I. třídy z důvodu uzavírky ulice U Seřadiště, o které ovšem nikdo nevěděl. Desítky naštvaných řidičů osobní i veřejné dopravy čekaly desítky minut z kolonách. I na základě této nepříjemné události teď vedení města tvrdě vyžaduje po investorech a zhotovitelích, aby veřejnost i město o svých plánovaných uzavírkách včas a dostatečně informovali.