Zchátralý most v Chotíkově u Plzně nad silnicí I/20 už je téměř historií. Dnes ráno začala zhruba dvacítka pracovníků specializované firmy s jeho demolicí. Z toho důvodu je uzavřená i frekventovaná silnice, a to až do nedělních čtyř hodin odpoledne. Most postavený v letech 1972 až 1974 je už více než tři roky nepřístupný pro pěší i cyklisty.

Už jen několik málo desítek hodin bude existovat zchátralý most v Chotíkově u Plzně nad silnicí I/20 vedoucí z Plzně do Karlových Varů. Ráno v sobotu 4. prosince začne demolice starého mostu. Frekventovaná komunikace bude z těchto důvodů už od páteční půlnoci uzavřená. Demoliční práce by měly trvat nejdéle do nedělního podvečera. Most postavený v letech 1972 až 1974 je už delší dobu uzavřený.

Do konce září bude hotová nová více než dvousetmetrová ocelová lávka v Plzni - Koterově pro chodce a cyklisty, která překlene jak železnici, tak čtyřproudou silnici U Seřadiště. Dokončení lávky si vyžádá práce i v nočních hodinách, jak už to tak krátce před volbami bývá. Lávku buduje město Plzeň.

Velké opravy se po 20 letech dočká lávka přes Lábkovu ulici ve Skvrňanech. Do konstrukce opěr lávky, která umožňuje bezpečně překonat komunikaci v jednom z plzeňských sídlišť, zatéká. Voda poškozuje také její konstrukci. Kvůli opravě betonových opěr i mostovky budou pěší až do konce října chodit po náhradní trase. Lávka je uzavřena od dnešního dne, pro pěší i cyklisty by měla být opět přístupná koncem října.

Harmonogram prací na opravách plzeňských lávek narušilo deštivé počasí z posledních dní. Termíny dokončení se proto po dohodě se Správou veřejného statku města Plzně posunuly. U lávky Pod Pecihrádkem se opravy protáhnou o dva týdny, u lávky na Valše, která prochází kompletní rekonstrukcí, o měsíc. Cyklisté i pěší musí jezdit i nadále po objízdných trasách.

Řidiči jedoucí v Plzni ze Slovan do Koterova by měli v následujících dnech počítat s dopravním omezením souvisejícím s modernizací železniční tratě. Od 15. července 6.00 hodin do 19. července 18.00 hodin a následně ve čtvrtek 29. července ve stejných časech nebude průjezdná silnice od kruhového objezdu do Koterova. Důvodem úplné uzavírky jsou demolice železničního mostu a vložení mostního provizoria.

Řidičům mířícím z Plzně na sever slouží nová 1,65 kilometrů dlouhá čtyřproudá silnice na Třemošnou, a to na frekventovaném tahu I/27 na Most a Teplice. Stavba vyšla na 340 milionů korun a jejím hlavním cílem bylo rozšíření silnice tak, aby se zlepšila plynulost dopravy a hlavně bezpečnost. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) připravuje na silnici spojující Plzeň s částmi Středočeského a Ústeckého kraje další tři navazující stavby.

Všechny cyklisty i pěší určitě potěší zpráva, že se výrazně zkrátí uzavírka lávky, spojující plzeňské městské části Doubravka a Bílá Hora. Začátek její opravy město posunulo. Práce začnou až 21. června a potrvají jen tři týdny místo původně avizovaných čtyř. Během opravy se lávka dočká kompletního nátěru proti korozi a opravy mostovky.

Sportovci i chodci se musí na příští čtyři týdny naučit novou trasu z Doubravky na Bílou Horu a k překročení řeky využít lávku U sv. Jiří. Stávající lávka Pod Pecihrádkem z roku 1993 už potřebuje nový nátěr proti korozi i opravu mostovky. Náklady na opravu jsou bezmála 1,4 milionu korun. Práce začnou 7. června.

Pro pěší i cyklisty se konečně otevře v druhé polovině června nová lávka, kterou město Plzeň vybudovalo u Kamenného rybníka. Lávka dlouhá téměř 130 metrů vedoucí nad rozšířenou silnicí I/27 umožní chodcům bezpečně přecházet od Kamenného rybníka směrem k arboretu Sofronka a k Seneckému rybníku. Jde o investici za 27 milionů korun. Původně měla být lávka zprovozněna už před rokem, ale objevily se v ní trhliny a musela projít opravou.