S přestavbou jednoho z nejvíce přetížených dopravních uzlů v Plzni začne v listopadu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), krajská správa silnic (SÚS) a město Plzeň. Jedná se o velmi problematickou okružní křižovatku u Makra. Cílem úprav je zvýšení její kapacity směrem na západ od města, tedy na dálnici D5 a na Domažlice a dál na Německo.

Kompletní proměnou za čtvrt miliardy korun projde kruhový objezd u Makra, který bývá často ucpaný. Společná akce Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), krajské správy silnic (SÚS) a města by měla být hotova za rok a půl. Výrazně by se měla zvýšit kapacita směrem na západ od města, tedy na dálnici D5 a na Domažlice a Německo. Výběrové řízení na dodavatele začne v květnu, vybrán by měl být v září nebo v říjnu.

Urychlení přípravy klíčových dopravních staveb v Plzni a jejich přibližný harmonogram je cílem dohody města Plzně s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD). Město také poskytne maximální součinnost ŘSD při výkupech pozemků a přípravě stavby východního obchvatu silnice I/20. Obě strany budou pokračovat v přípravě všech tří úseků nově plánované trasy I/27. Společně se také ujistily v tom, že dle dohody běží projekt přestavby na zvýšení kapacity okružní křižovatky „U Makra“.

Úpravu nejfrekventovanější křižovatky v Plzni u obchodního centra Makro na výjezdu k dálnici D5 a na Domažlice připravuje plzeňská oblast Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) společně s městem . Tzv. turbokřižovatka má uvolnit výjezd z nového západního obchvatu Plzně, který se ucpává a tvoří se tam fronty aut.