První fáze rekonstrukce tramvajové trati Zbrojnická v Plzni začíná už v sobotu 11. května a přinese řadu komplikací v dopravě v centru města. Pocítí je nejen řidiči, ale i chodci. Rekonstruovat se bude úsek vedoucí jižní částí náměstí Republiky a Zbrojnickou ulicí. Důvodem je nevyhovující technický stav trati. Stavební práce potrvají do začátku listopadu. Jde o akci za 77 milionů korun s DPH.

Chcete cestovat v parném vedru příjemně klimatizovaným vozem MHD? Stačí si jen počkat na ten správný vůz! Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) přišly s novinkou. Na svém webu s jízdními řády se nově s příchodem letních teplot označují klimatizované spoje ikonou sněhové vločky. Celkem jezdí po Plzni 87 klimatizovaných vozů.

Nový jízdní řád na železnici začne platit od neděle 12. prosince. Oproti stávajícímu jízdnímu řádu ujedou vlaky v Plzeňském kraji o 8,5 procenta víc kilometrů než letos. Konkrétně se jedná o 5,96 milionu kilometrů. Na letošní rok objednal Plzeňský kraj u Českých drah (ČD) meziročně o dvě procenta kilometrů méně. Na druhou stranu o nárůst objemu dopravy se postarají zejména nové vlaky na regionální lince P2 Klatovy - Plzeň - Beroun. Na ní začne postupně jezdit 11 nových souprav RegioPanter.

Veřejnou železniční i autobusovou dopravu posílí v příštím roce Plzeňský kraj. K tomuto kroku přistupuje i přesto, že počty cestujících ve vlnách pandemie klesají. Po jejich odeznění se ale do veřejné dopravy znovu vracejí. Nárůst počtu ujetých kilometrů zajistí hlavně 11 nových vlaků, které začnou jezdit od 12. prosince, po zavedení nového jízdního řádu, na trati Klatovy - Plzeň - Hořovice. Se zdražením jízdného, které je příjmem kraje, se ani u vlaků, ani u autobusů nepočítá.

Od prosince budou z Plzně vyjíždět nové osobní a spěšné vlaky na Beroun, Klatovy a Karlovy Vary. Plzeňský kraj doufá, že spolu se započatou kompletní obnovou výpravní budovy plzeňského hlavního nádraží za 670 milionů Kč přilákají nové cestující na železnici.

Nové jízdní řády, které přináší řadu změn začínají platit zítřkem počínaje v Plzeňském kraji. Zásadní informací pro veřejnost je především změna v přechodu na prázdninový režim. K této změně přistoupil organizátor dopravy s ohledem na aktuální opatření vlády, které nařizuje uzavření škol a školských zařízení. Změny se týkají spojů, které objednává Plzeňský kraj.

Oproti době před pandemií se v Plzeňském kraji propadl počet cestujících ve veřejné linkové i drážní dopravě. Je to asi o 50 procent u linkových autobusů a 40 až 50 procent u vlaků.

Nový web jízdních řádů spustily do ostrého provozy Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) na své známé adrese jizdnirady.pmdp.cz. Změna se netýká jen vzhledu, ale celého systému jízdních řádů v pozadí. Překvapí svým inovativním vzhledem, je responzivní a také nabízí vyznačení nalezených spojení na mapě.

Mezi vozovnou Slovany a Světovarem nebudou od 11. ledna jezdit tramvaje. Dojde proto k drobným změnám v jízdních řádech na všech tramvajových linkách.

Osobní a spěšné vlaky ujedou příští rok v Plzeňském kraj meziročně o dvě procenta kilometrů méně, tedy 5,5 milionu. Rozsah regionální dopravy tak zůstane po objednávce kraje na úrovni z letošního 14. června, kdy se souvislosti s epidemií covidu mírně omezila nabídka spojů.