Ze 4500 spojů veřejné autobusové dopravy v Plzeňském kraji si mohou cestující objednat 15 procent na zavolání. Jde o spoje nebo jejich části, které nezajíždějí do všech zastávek, nicméně na vybraných místech je možné si jejich zastavení předem objednat. Využitelnost je zhruba 30 procent, řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN). Cestující tam platí běžné jízdné Integrované dopravy Plzeňského kraje (IDPK).

Plzeňský kraj zavede od prosince do řídce osídlených území poptávkovou dopravu. Půjde o testovací provoz tří mikrobusů s kapacitou devět cestujících, které budou zajíždět do míst, jež nejsou v jízdním řádu. Vozy koupí dopravce Arriva, který zajišťuje pro kraj autobusovou dopravu do roku 2030, a vyzkouší je v okolí Plas, Žihle, Manětína a Chříče, odlehlých vesnicích na severu Plzeňska.

Už v pátek zprovozní Ředitelství silnic a dálnic silnici I/20 před Nepomukem. Jde o hlavní tah z Plzně do Písku a Českých Budějovic, kde často docházelo k dopravním nehodám. Silničáři tady vybudovali odbočovací pruh a rozšířili křižovatku se silnicí na obec Klášter. Práce na úseku začaly na konci července.

Přeshraniční autobusovou linku z bavorského Lamu do Hamrů na Klatovsku využije letos přes 10 tisíc pasažérů, zejména turistů. Jde o první přeshraniční spoj integrovaný do veřejné dopravy obou zemí, zavedený díky aktivitě okresu Cham před 16 lety. V současné době spojují příhraničí Bavorska a Plzeňského kraje už tři linky, napojené také na okres Regen. Jezdí od května do října. Novinářům to řekl plzeňský hejtman Rudolf Špoták (Piráti). V oblasti letos platí výhodná jízdenka na vybrané autobusy i vlaky.

Ode dneška platí v Plzni zákaz stání nákladních vozů nad 12 tun. Podle měšta totiž mnozí řidiči zastavovali na povinné přestávky v ulicích západočeské metropole a zabírali tak parkovací stání osobním automobilům, překáželi v dopravě nebo dělali hluk a obtěžovali obyvatele blízkých domů. Kamionoví dopravci neúspěšně žádali o odklad nařízení. Argumentovali tím, že chybí odstavná parkoviště.

Zhruba od poloviny příštího roku zakáže Plzeň na území celého města parkování nákladním vozům nad 12 tun, které řidiči v ulicích stále častěji odstavují na povinné přestávky. Město vyčlení plochu pro 100 aut na konci Domažlické třídy, na výjezdu z Plzně, mezi autosalonem VSP a kruhovým objezdem u Makra.

Dnes představili první, další ale budou rychle přibývat. Společnost E.ON má u strakonického vlakového nádraží první dobíjecí stanici pro elektromobily, kde řidiči zaplatí klasickou platební kartou.

Řidiči kamionů v Plzeňském kraji, kteří musí od července platit mýto na dalších dvou silnicích první třídy, nevyužívají víc krajské silnice druhé a třetí třídy, aby se platbám vyhnuli. Těžkých nákladních aut neubývá. Na čtyřech silnicích v regionu se osvědčily zákazové značky pro vozy nad 12 tun, řidiči je respektují.

Řidiči si při cestách na dovolenou autem do zahraničí letos v některých okolních zemích mírně připlatí za průjezd dálnicemi, ve většině zemí ovšem zůstaly ceny poplatků stejné jako v předchozím roce. Ceny lehce stouply například v Rakousku nebo Maďarsku. V Chorvatsku pak motoristé platí mýtné, které v létě tradičně zdražuje.

Během koronavirové krize si Češi ve velkém oblíbili cestování obytnými vozy a karavany. Jen v dubnu stoupl počet nově zaregistrovaných obytných vozů meziročně o přibližně 170 procent. Prodejci už přitom museli posunout dodávky až na rok 2023. Vyplývá to z informací Asociace kempování a karavaningu. Velký zájem je i o půjčení vozů, většinu zákazníků přitom tvoří úplní nováčci.