Město rozšiřuje třicítkové zóny a poprvé zavede i dvacítku, věří ve zklidnění dopravy

Třicítková zóna pomáhá podle města zklidňovat dopravu, především v rezidenčních oblastech. Jsou už na podstatné části města, aktuálně probíhá aplikace i vodorovného značení na vjezdech do těchto zón.

„Na rozdíl od obytné zóny zůstává v zóně 30 zachováno členění ulice na vozovku a chodník. Na křižovatkách většinou není rozlišená přednost (platí pravidlo přednosti zprava), křižovatky jsou často řešeny jako zvýšené a rozsah dopravního značení je celkově minimalizovaný. Vjezd do zóny 30 se v minulosti vyznačoval pouze svislým dopravním značením, po schválení nového technického předpisu v roce 2024 se začalo u vjezdů doplňovat i značení vodorovné, které řidičům více zdůrazní dopravní režim v zóně,“ vysvětlil náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar (STAN).

V Plzni aktuálně probíhá vyznačování vodorovného značení na vjezdech do existujících zón, jedná se o zóny navazující na Doudleveckou ulici, zóny Zahradní a zóny na Jižním Předměstí západně od Klatovské třídy a také v oblasti Bezovky. Připravují se však i některé další úplně nové zóny, například na Doubravce či na Slovanech.

Nově bude v Plzni i zóna s rychlostí omezenou na 20 kilometrů v hodině. Konkrétně půjde o Americkou třídu, která právě prochází proměnou. Půjde o část ulice mezi křižovatkami se Škroupovou a Prokopovou, která se stane takzvanou sdílenou zónu s rychlostí omezenou právě na 20 kilometrů v hodině. Podle vedení města to bude poprvé, kdy bude v Plzni použita tato nová dopravní značka, která je v ČR platná od roku 2024. Řidiči musí dbát zvýšené opatrnosti vůči chodcům i cyklistům, kteří budou moci užívat komunikaci v celé šíři. Zákaz vjezdu motorových vozidel s výjimkou obsluhy v denní dobu zůstane zachovaný.