V Česku chybí denně až dva tisíce parkovacích míst pro kamiony. Výstavbu komplikuje složitá příprava staveb

„V posledních letech ŘSD problém začalo řešit seriózní analýzou a dnes jsou již i výsledky s přibývajícími místy. Bohužel i nákladně vybudovaných 100 míst za rok vyřeší problém až za 20 let,“ řekl během letošního léta mluvčí sdružení Martin Felix. Výstavbu podle něj komplikuje složitá příprava staveb kvůli nefunkční legislativě a také silné protesty obcí a občanů, v jejichž blízkosti se má stavět.

A proč jsou odpočívky tak důležité? Řidiči nákladních aut totiž mají povinnost po čtyřech a půl hodinách jízdy na pětačtyřicet minut svůj kamion odstavit na povinnou přestávku. Tato povinnost byla do zákona ukotvena kvůli zvýšení bezpečnosti na silnicích. Po čtvrté hodině odpolední však řidiči zpravidla těžko hledají místo, kde by mohli kamion odstavit a odpočinout si. Odstavných míst pro kamiony neboli odpočívek je totiž v Česku dlouhodobý nedostatek.

Desetitisíce kamionů křižující republiku

Jak uvádí webové stránky Ředitelství silnic a dálnic, aktuálně jich je v celé zemi 3 275. To ale pro Českou republiku jakožto významnou tranzitní zemi, jíž projede kolem 50 tisíc kamionů denně, zdaleka nestačí. Potvrzují to i dopravci, například sdružení dopravců Česmad Bohemia, podle kterého chybí kolem dálnic až dva tisíce odpočívek. Aktuálně se jich dle údajů ŘSD staví šest s kapacitou 216 míst pro kamiony. „V následujících letech plánujeme počet míst i dále navyšovat. V různých fázích přípravy jsou aktuálně zhruba dva tisíce nových míst pro nákladní automobily,“ přibližuje mluvčí ŘSD Jan Studecký.

Jednou z nově vzniklých odpočívek je ta, která slouží řidičům od září letošního roku u Chotýčan na Českobudějovicku. Nabízí téměř 150 míst pro osobní vozidla a kromě jiného tam zaparkuje 90 kamionů. Investice vyšla na 432 milionů korun bez DPH. Odpočívka se nachází v obou směrech dálnice D3 nedaleko Českých Budějovic. Kromě čerpací stanice jsou tam desítky parkovacích míst, odpočinková zóna či dětské hřiště. 

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) při slavnostním otevření řekl, že prakticky na všech současných dálničních stavbách jsou moderní odpočívky standardní součástí projektu. Na stávající síti se chystá jejich doplňování tam, kde je to možné. „Podle některých odhadů chybí v Česku až dva tisíce odstavných míst. To vnímám jako velký dluh nejen vůči dopravcům, ale řidičům obecně. Výstavbu odpočívek proto nyní považujeme za jednu z našich priorit,“ shrnul Kupka a připomněl, že výstavba parkovacích míst v blízkosti dálnic bude pokračovat v letošním i příštím roce. 

Pokuty za špatné parkování

Každou novou odpočívkou by mělo ubývat řidičů, kteří marně hledají místo, kde strávit pauzu. Při špatném parkování hrozí řidiči kamionu v příkazním řízení na místě pokuta do výše dva tisíce korun, v případě oznámení přestupku může být pokuta ve správním řízení do výše 2500 korun. „Nesprávně stojící kamion na tělese dálnice je velikým rizikem a potenciálním nebezpečím možné dopravní nehody s tragickými následky. Proto nemůžete očekávat nějakou přílišnou toleranci v případě řešení takovýchto protiprávních jednání ze strany policistů,“ dodala policejní mluvčí Hana Rubášová.

Problémy s parkováním kamionů podle Felixe významně zesiluje prázdninový zákaz jízdy v pátek a v sobotu. Celoročně platí zákaz jízdy kamionů v Česku v neděli a o svátcích mezi 13. a 22. hodinou. O prázdninách se zákaz rozšiřuje o pátek, kdy kamiony nesmí jezdit mezi pátou a devátou hodinou večerní, a sobotní zákaz jízdy od sedmi ráno do jedné odpoledne. Nedávno Poslaneckou sněmovnou neprošel návrh poslance ODS Stanislava Blahy na zavedení nové výjimky z víkendového zákazu jízd kamionů.