Obrovská ztráta nejen pro Česko. Ve věku 44 let zemřel Jiří Kohout, jeden z největších expertů na veřejnou dopravu

Od roku 2020 Jiří Kohout předsedal trolejbusové komisi (Trolleybus Committee) UITP a byl rovněž autorem celé řady odborných i populárně naučných textů. Je považován za jednoho z největších odborníků na veřejnou (převážně) elektrickou dopravu nejen u nás, uvedl specializovaný web Československý dopravák. Podle jeho informací byl Kohout aktivní ve Společnosti pro veřejnou dopravu, intenzivně podporoval rozvoj elektrické veřejné dopravy a záchranu trolejbusů v Mariánských Lázních.

V PMDP zastával Jiří Kohout dlouhodobě post vedoucího oddělení plánování dopravy, zodpovídal za organizaci a strategický rozvoj městské dopravy. Byl také spoluautorem Plánu udržitelné mobility Plzně a mnoha dalších dokumentů a projektů. Vedl tým, který v Plzni realizoval moderní dispečink MHD i systém inteligentních zastávek ve městě. Nejen Plzeň, ale i Českou republiku reprezentoval na poli Mezinárodní asociace veřejné dopravy (UITP) sídlící v Bruselu, kde byl nejprve řadovým členem trolejbusové komise (Trolleybus Committee), později byl zvolen jejím místopředsedou a v roce 2020 se dostal do nejvyšší pozice.

Web Československý dopravák zdůraznil, že to byl právě Jiří Kohout, kdo v návrhu směrnice o čisté mobilitě, která se zabývala finanční podporou ze strany EU a definovala, co je a co není bezemisní či nízkoemisní vozidlo, odhalil, že se jaksi „pozapomnělo“ na trolejbusy. Podařilo se mu prosadit, že se slovíčko „trolleybus“ do definice bezemisního vozidla nakonec dostalo, což nyní a v letech následujících umožňuje dopravcům napříč EU využívat dotací na nákup trolejbusů.

Na skvělého kolegu, významného odborníka na veřejnou dopravu a báječného kamaráda Jirku Kohouta vzpomínají i v PMDP.