Svoji podobu výrazně změní obří plzeňská křižovatka U Jána, která se nachází v blízkosti nejnavštěvovanějšího turistického cíle města, jímž je Plzeňský Prazdroj. Komunikace bude přívětivější především pro chodce, mířící z centra města do pivovaru a jeho okolí. Přestavba komunikace ovšem na čas výrazně ovlivní plynulost dopravy v Plzni.

Do Plzně se vrací život a od úterý 28. dubna začíná ve městě opět platit parkovací řád. Stejně tak musí motoristé opět dodržovat modré zóny. Město se tak vrací k systému, jenž platil do 15. března 2020, než účinnost parkovacího řádu zakázala vláda v souvislosti s nouzovým stavem.

U některých linek své MHD město Plzeň od 20. dubna částečně obnoví plný denní provoz. Z omezeného provozu, zavedeného od 24. března 2020 v souvislosti s koronavirovou pandemií, se tak do běžného režimu vrátí v pracovní dny provoz na linkách tramvají 1, 2 a 4.

Také město Plzeň razantně zpřísňuje pravidla pro cestování ve veřejné dopravě. Od čtvrtka se nesveze prostředky MHD žádný pasažér bez nasazené roušky nebo respirátoru. Podobná opatření už v pondělí zavedla pro svou městskou dopravu i další česká města.  

Jak bude fungovat život v Plzni v nejbližších hodinách? Odpovědi na několik nejzásadnějších otázek poskytl v neděli večer prostřednictvím speciálního YouTube kanálu města primátor Martin Baxa (ODS) a náměstek pro dopravu Michal Vozobule (TOP09). Situace se ovšem může velmi rychle změnit. V neděli večer bylo v Plzeňském kraji šest lidí s pozitivním nálezem na koronavir.

Primátor Plzně i další členové vedení města aktuálně promlouvají k občanům o nejnovějších opatřeních platících na území metropole online na Facebooku města - Plzeň.eu či na YouTube kanálu - město Plzeň. Už druhý díl vysílání je plánovaný na neděli 15. března od 19:00 hodin.

Žádná další zpřísňující opatření nad rámec těch stávajících, nařízených v uplynulých dnech kvůli riziku nákazy koronavirem, nebude zatím přijímat město Plzeň. Rozhodli o tom členové krizového štábu, který svolal primátor Plzně Martin Baxa (ODS).

Plzeň osadí semafory na rušnou křižovatku ve čtvrti Bory nedaleko univerzity, odkud vede silnice do nově se rozvíjejících oblastí Valcha a Lhota. Světelná křižovatka vyjde na poloviční cenu než kruhová křižovatka. Letos město začne připravovat projektovou dokumentaci, příští rok by se mohlo začít s přestavbou na světelnou křižovatku. O návrhu dnes jednali radní, řekl primátorův náměstek pro dopravu Michal Vozobule (TOP 09).

Práce na přestavbě největšího kruhového objezdu v Plzni, zvaného Rondel, a mimoúrovňové silnice začnou nejdříve v roce 2024. Stavba, která bude stát asi půl miliardy korun, začne po dokončení západní a severovýchodní části městského okruhu, který lokalitě výrazně dopravně uleví, řekl dnes náměstek plzeňského primátora Michal Vozobule (TOP 09). Město už má hotovou technickou studii přestavby.

Největší kruhový objezd v Plzni, zvaný Rondel, a mimoúrovňovou silnici nahradí úrovňová křižovatka se třemi dopravními pruhy v obou směrech. Propojí střed města s největším sídlištěm Severní Předměstí. Stavba má začít za čtyři roky. Hrubým odhadem půjde o investici za půl miliardy, asi polovinu zaplatí město a zbytek Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) jako správce komunikace. Novinářům řekl náměstek primátora Pavel Šindelář (ODS). Budovat se bude za provozu čtyři stavební sezony.